碼頭橡膠護舷的磨損原理如下：

碼頭橡膠護舷的耐磨性本質上取決于其強度、彈性、磁滯特性、疲勞性、摩擦性等。拉伸強度是決定橡膠耐磨性的重要性能之一。一般來說，耐磨性隨著拉伸強度的提高而增強，特別是在粗糙的橡膠表面摩擦的情況下，耐磨性主要取決于強度值。恒拉伸應力對耐磨性的影響因磨損形式而異，關于磨損磨損和卷曲磨損，提高恒拉伸應力對耐磨性的影響是有利的，但對疲勞磨損有不良影響。另外，增加橡膠的彈性也能提高耐磨性。

Tg低的橡膠耐磨損性優異，橡膠的耐磨損性隨著Tg的降低而BR等的提高。生膠的分子結構中存在共軛連接時，可以提高SBR等橡膠的耐磨性。由于PU在主鏈上具有很強的極性，含有很多苯環，所以常溫下機械強度和耐磨性是所有橡膠中最好的。但是，耐熱性差，一旦提高溫度，耐磨損性急劇下降，發熱大，不利于高速產品的制造。CR和NR的機械強度高，耐磨性也很好。

填充補強劑的品種、用量、分散程度對橡膠的耐磨性有很大影響。與耐磨結合膠的含量有直接關系，增加結合膠的主要因素都有利于耐磨。因此，硫化橡膠的耐磨性隨著炭黑粒徑的減少、表面活性、分散性的增加而提高，有適當的使用量。炭黑的分散性對橡膠的磨損性影響最大。在苛刻的條件下，炭黑的結構性會影響顯著。用偶聯劑處理的填料有利于提高耐磨性。耐磨性優異的硫化橡膠，一般硫化橡膠的抗拉強度和撕裂強度都很好。適量添加云母、聚四氟乙烯粉末等具有自潤滑作用的填料，也有助于提高硫化橡膠的耐磨性。

以上就是碼頭橡膠護舷的磨損原理介紹，感謝閱讀。