D型橡膠護舷的性能試驗和注意事項如下:
一、性能試驗。1、試樣的厚度必須在6mm以上,寬度必須在15mm以上,長度必須在40mm以上。厚度達不到要求時,可以重疊測量相同的試樣,但請不要超過4層,上下表面保持平行。2、耐油溶脹試驗是將試樣浸漬在油、酸、堿或其他液體介質中,在規定的溫度下經過一定時間后測定尺寸、體積或重量的變化。
3、橡膠金屬結合強度的試驗、截面法、一般用鋼絲挑釁配件的橡膠,如果在因橡膠挑釁而斷裂的配件表面有均勻的橡膠結合痕跡,則粘接強度合格。各作業班的零部件一般在最初的模具檢查和成品檢查時各抽取1-3件進行結合強度檢查。
二、注意事項。1、輥芯處理。輥芯去除油污和銹跡,進行噴砂處理后,用蒸汽清洗,涂布粘合劑膏。產生的有害因素主要是硅塵、汽油。2、輥表面加工。根據輥的硬度,采取不同的加工方式,用車床旋轉,用碳化硅砂輪拋光研磨或用砂布拋光研磨。產生的有害因素主要是碳化硅塵、有機粉塵。3、膠乳海綿制取。用甲醛脫氨天然膠乳,與合成膠乳混合后,加入發泡劑等輔料,起泡凝膠化、硫化洗滌,干燥得到膠乳海綿。產生的有害因素主要是氨、甲醛、高溫、射頻輻射。
4、浸膠刮漿。浸漬機或橡皮刮板將橡膠骨架材料的纖維織物、簾線表面浸漬或刮除在薄處理劑或漿料中。產生的有害因素主要是苯、甲苯、二甲苯和汽油。5、橡膠噴霧。在橡膠制品的骨架上噴涂糊氨水、甲醛、汽油等混合溶劑制成的乳膠膏。產生的有害因素主要是氨、汽油和甲醛。
以上就D型橡膠護舷的性能試驗和注意事項介紹,感謝閱讀。
上一條: 制作D型橡膠護舷時的常見危害有哪些
下一條: 橡膠護舷變白的理由