碼頭橡膠護舷柔軟度非常強，當船的護舷被船底部捕獲時，它被船底和空氣壓縮。由于移動子彈的速度不均勻，因此護舷形成螺旋形狀。安全護舷“壓縮”以描述銼刀，形成一個柔軟的壓力環，然后使安全護舷的壁皺折。

圓柱形碼頭橡膠護舷反作用力小，表面壓力小，吸合能合理；適用于目鏡的船舶滾動和俯仰，不受船舶尺寸的影響，廣泛用于安裝和維護，尤其適用于老式碼頭。

半圓形（D型）橡膠護舷特點反應溫和，能量吸收高于圓筒型，安裝更方便。由于底部寬度較小，因此特別適用于框架式底座和車載設備。

DO型橡膠護舷特點反應高于D型護舷，與D型護舷相比，大大提高了安裝強度和使用壽命適用于框架碼頭。拱形（V型）橡膠護舷：反作用力適中，能量吸收高，安裝牢固方便；適用于所有類型的終端。

DA型橡膠護舷特點：吸收能量強，反作用力??；該產品應力分散性高，使用壽命長；正面配有保護板，可降低表面壓力；規格齊全，安裝方法也各不相同。鼓式橡膠護舷低排斥力和高能量吸收；表面壓力小于25噸/m2；低壓縮機械性能??；型橡膠護舷：反作用力低，能量吸收大；特點：易于安裝；一般適用于大中型碼頭

當碼頭橡膠護舷褶皺合并時，多層增強纖維的壁容易剝落。在護舷的壁上，纖維斷裂，導致整個護舷破裂。我廠開發的新一代安全護舷在兩個方面進行了改造，分別是橡膠配方和制造工藝，改善了抗爆裂強度，耐軟壓力。