傳統工程橡膠護舷吸引力和反作用力差，使用壽命不長，而且安裝維護麻煩，易影響船舶安全和生命安全。為了解決這個問題，有一種新型工程橡膠護舷，其特征在于具有圓弧狀表面的安裝板。彈性體在安裝板的表面，中央沿其軸設有截面圓形的空洞，兩側分別延伸有安裝板，強度高，壽命長，一般用于框架式碼頭。

這種護舷零部件如下：外橡膠層、端部凸緣、吊環、保險杠、保護帽、內層橡膠、胎體層、氣門噴嘴、氣門芯、吊環穿孔等等。吊環貫通連接于端部凸緣表面的中間內部，保險杠在端部凸緣的兩側，保護罩轉動到氣門鐵心兩側外部，內層橡膠位于簾布的下方，簾布與閥噴嘴的兩側內部緊貼，閥噴嘴與閥鐵心的后方螺合，閥鐵心位于拋油環的兩側內部的后方，緩沖桿由高強度彈簧、螺紋接頭、實心橡膠桿、擋板、高強度彈簧和彈簧基座構成，高強度彈簧嵌套在彈簧基座上方，螺紋接頭與端部凸緣的外部螺合，實心橡膠桿貫通連接在螺紋接頭的后方，擋板緊貼在高強度彈簧的上方，彈簧基座實心等距離地分布。

這種新型工程橡膠護舷通過安裝緩沖條，使用時具有較高的吸引力和反作用力，使用壽命長，安裝維護簡單，壓縮變形大，能夠充分吸收船舶的運動沖擊能，減少船舶的反作用力，大幅提高船舶停泊的安全性，感謝閱讀。