在圓筒型護舷中使用的聚脲是高純度聚脲，噴涂后觀察聚脲的橫截面，泡沫含量小，氣泡尺寸小，提高了產品的耐磨性。與半脲相比，聚脲對半脲的磨損率23％~28％，與聚脲和半固脲的混合物相比，磨損率僅為60％?？梢钥闯?，聚脲用于護舷球，并且耐磨性遠高于聚氨酯和聚脲聚氨酯混合物的耐磨性。

與充氣式相比，聚氨酯圓筒型護舷的優勢明顯。這是一種浮動護舷系統，采用輕質高彈泡沫作為緩沖，優于可充氣護舷，廣泛用于港口，海上和船舶運輸。

1.具有浮動性能，安裝位置不受潮汐范圍的影響

2.不怕檢查，膨脹，耐刮擦，摩擦，耐海水，耐酸堿，壽命10  -  15年，無需維護。

3.沒有爆破危險，安全

4.低反應性能。當壓縮率為60％時，反作用力小而大，能量吸收非常高。

5.產品規格按要求制造，規格在船舶護舷中最大。

6.護舷外側可涂多種顏色，標識清晰。

7.鏈條懸掛，安裝方便，鏈輪胎網自由選擇，移動方便，增加護舷的使用壽命。

新產品就此而言。聚氨酯浮動護舷結構分為兩種。小型聚氨酯浮動護舷主體材料組成，有吊環，內襯聚脲噴涂層；噴涂型聚氨酯浮動護舷。通常在護舷外側使用輪網保護層。

圓筒型護舷內部設有孔，便于成型和安裝。用于船舶安全護舷發射船用安全護舷和安全護舷的最廣泛使用的技術之一。它可以盡可能快速，簡單地完成船舶啟動和船舶著陸任務，為客戶節省大量投資和時間，感謝閱讀。